想要衝壓件加工材(cái)料利用率的提升,要(yào)科(kē)學合(hé)理的選擇工藝方法。對於部分金屬材料利用率較(jiào)低(dī)的(de)產品零件,相關設計人員需對其進行研究改進,設(shè)計出金屬材料(liào)利用率較高的零部件(jiàn),再將(jiāng)經過優化的零部件組合起來,獲得金屬材料利(lì)用率更高(gāo)的衝壓件產品。
衝壓件加工具有較(jiào)高的尺(chǐ)寸精度,同模件尺寸(cùn)均勻一致,有較好的互換性。不需(xū)要進一步機械加工即可滿足一(yī)般的裝配和使用要求(qiú)。但是在生產時(shí)不注意(yì)會造成衝壓件加工缺陷,浚(xùn)鼎小編在此給大家介紹幾點怎(zěn)樣(yàng)可以判定為是衝壓(yā)件加(jiā)工的缺陷。
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目前的冷衝壓工藝在(zài)對高強度鋼板(bǎn)進行成形的(de)方麵存在著明顯的不足,無(wú)法滿足(zú)設計的要求,而熱成形工藝可以彌補這(zhè)個缺(quē)陷,衝壓件加工采用高強度鋼板可以使車身更容易達到安全性能指標(biāo)。因此,熱成形工藝技術目前廣泛(fàn)應用於各大汽車公司的多種車型。