汽車配件大多都（dōu）是五金衝壓件
五金（jīn）衝壓件有簡（jiǎn）單加工件和精密衝壓（yā）件之分，汽車配件上的產品（pǐn）均是精密衝（chōng）壓件（jiàn）能達到的效果。汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。所用的汽車配件大多都是五金衝壓件，因汽車衝壓件屬（shǔ）於（yú）精密產品，做（zuò）工相對於普通衝壓件產品來說比較公差要求小、表麵處理上也會相對來說比較要求高，一般（bān）都是用精密衝壓（yā）件。在技術難度上（shàng）也會難度（dù）大於普（pǔ）通衝壓件的加工。 另外還有一些設備和其他技術要求是： 衝模是衝壓生產中必不可少的模具。衝模基本上可分為簡（jiǎn）單模、連（lián）續模和複合（hé）模三種。
五金衝壓件基本工藝衝壓的主要基本工序有落料、衝孔、彎曲和拉深。複合模加工適用於產量大、精度高（gāo）的衝壓件。落料和衝孔落料和衝孔是使坯料分離（lí）的工序，落料和衝孔的（de）過程完全一樣，隻是用途不同（tóng）。落料時，被分離的（de）部分是成品，剩下的周邊（biān）是廢（fèi）料；衝孔則是為了獲得孔，被衝孔（kǒng）的板料（liào）是成品，而（ér）被分離部（bù）分是廢料。落料和衝孔統稱為衝裁。衝裁模的衝頭和凹模（mó）都具有鋒利的刃口，在衝頭和（hé）凹模之間有相當於板（bǎn）厚5%-10%的間隙，以保證切口整（zhěng）齊而少毛刺（cì）。
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汽車配件製動係統配件也是用精密（mì）衝壓件加工（gōng）工（gōng）藝做出來的，衝壓件加工對材料的基本要求： 從衝壓加工的角度考慮，衝（chōng）壓材（cái）料的力學（xué）性能、表麵質量及（jí）厚度公差應滿足（zú）以下基本要求：
1》材料表麵應平整光（guāng）潔，無劃痕、擦傷等缺陷，以免影響產品的外觀質量，並便於衝壓（yā）加工及焊（hàn）接、噴塗等後續加工。材料的厚度公差應滿足一定的要求： 如果料厚（hòu）超差，不僅直（zhí）接影響產品的衝壓質量和（hé）模具壽命，甚至還會產生廢品或破（pò）壞模具。
2》用於彎曲的材（cái）料，應具有足夠的塑性、較低（dī）的屈服（fú）強度、較高的彈（dàn）性模量。 其中，塑（sù）性（xìng）好的（de）材料不易彎裂（liè），屈服強度較低、彈（dàn）性模（mó）量較高（gāo）的材料回彈較小（xiǎo）。
3》用於（yú）衝裁的材料，應具有足夠的塑性、較低（dī）的硬度，以提高衝裁斷麵質量及尺寸精度。 其中，軟（ruǎn）料的衝裁性能良好，硬（yìng）料(如不鏽鋼、高碳鋼)的衝裁斷麵質量較差，脆性材料在衝裁時容易產生撕裂等現象。
