汽車零部件衝壓件加工由於其種類多和品牌多(duō)的特點深受汽車廠家的青睞,事實上,早在2014年發改(gǎi)委(wěi)就(jiù)針對汽(qì)車行業的(de)壟斷現象進行了調查,並約談(tán)眾多車(chē)企,確認一些車企存在橫向限(xiàn)製、縱向限製以及濫用市場支配(pèi)地位等涉嫌壟斷行為。
衝壓件加工深受(shòu)汽車(chē)廠家的青睞
汽車零部件衝壓件加(jiā)工由於其種類多和品牌多的特點深(shēn)受汽車廠家的青睞,事實上,早在2014年發改委就針(zhēn)對汽車行業(yè)的壟(lǒng)斷現象進行了(le)調查,並約談眾多車企,確認一些車企存(cún)在橫向限製、縱向限製以及濫用市(shì)場支配地位等涉(shè)嫌壟斷行為。與此同(tóng)時,豪華品牌主動宣(xuān)布大幅降低原裝備件價格。
汽車零部件衝(chōng)壓件加工(gōng)的生產效率很高,而且操作方便,容(róng)易實現機械化和自動化。這是因為金屬五金配件衝壓加工是依靠衝模和衝壓設備來完成加工的,普通壓力機的行程次數(shù)為每分鍾幾十次,高速壓(yā)力(lì)要每分鍾可達數百次甚至千次,而且每次衝(chōng)壓行程就(jiù)能得到一個衝件。
汽車零部件衝壓件加(jiā)工(gōng)的時候由於模具保證了金屬衝壓件的尺寸(cùn)與形狀精度,而且(qiě)一般不破(pò)壞衝壓件的表麵質量,而模(mó)具的壽命一(yī)般比較長,所以金屬衝壓的質量很穩定,互(hù)換性也(yě)好,有“一模一樣(yàng)”的特征。金屬五金配件衝壓加工一般是沒有切屑碎料(liào)生成的,材料的消耗比較少,而且不需(xū)要其它加熱設備,所以是一種省料,節能的加工方法,金屬衝壓件的成本較低。
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